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經(jīng)對比分析認(rèn)為,分塊同步卸載施工控制方案系實用的優(yōu)化方案。針對電爐廠拉鋼機(jī)的常見故障進(jìn)行分析,找出故障發(fā)生的根源,提出改進(jìn)方法并取得實效。隨著中國碳化鉻復(fù)合耐磨板的快速發(fā)展,復(fù)合耐磨板施工技術(shù)水平有了很大的提高。鐵路在跨越河流、城市道路、高速公路或既有鐵路時,一般都是采用懸臂澆筑連續(xù)梁形式。
對碳化鉻復(fù)合耐磨鋼板文獻(xiàn)中心大跨度斜拉鋼-混凝土組合樓蓋的施工過程進(jìn)行了現(xiàn)場監(jiān)測。運(yùn)用有限元軟件ANSYS建立了該組合樓蓋的分析模型,使用這一模型再現(xiàn)了復(fù)合耐磨板文獻(xiàn)中心組合樓蓋支撐撤除的全過程。和現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)的比較表明,數(shù)值模擬與分析方法具有足夠的精度。通過對復(fù)合耐磨板原有卸載方案施工過程中結(jié)構(gòu)應(yīng)變變化模擬計算結(jié)果的分析,評價了復(fù)合耐磨板原施工控制方案的合理性和優(yōu)缺點;
進(jìn)而運(yùn)用ANSYS分析模型進(jìn)行模擬的卸載施工以探求更優(yōu)化的施工控制方案。相對而言,連續(xù)梁施工具有一定的施工難度,而且技術(shù)要求也高。在連續(xù)梁施工中,合攏段施工是最重要的環(huán)節(jié)之一,本文以復(fù)合耐磨板為例,簡要闡述合攏段勁性骨架和預(yù)張拉鋼束的設(shè)計與施工。正確的施工順序、合理的施工控制方法對保證大跨度組合樓蓋施工階段的安全性起著非常重要的作用。
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